風箏

風箏飛行的原理（科學與科技）

風箏迎風向前傾斜，迎風的平面與水平線間構成「迎角」（或稱「迎風角」）。迎角的變化，對於風箏在氣流中運動所產生的「升力」，有直接的影響。
由於適當的迎角，使風箏面的氣流受到阻擋，速度變慢，氣流的一部分動能變成力勢能，壓力就加強。最大的壓力集中在氣流的分界處（也就是「吃風點」）。從這一點，氣流分開，順風箏的上下和左右的邊繞過去，這個過程就是「瀉風」（或稱排風）。氣流經過風箏前邊緣時的速度最大，是空氣最緊縮之處。氣流經過風箏前緣以後，全部氣流向下傾斜，由於來不及在風箏後面密集，形成空氣稀薄而壓力較低的區域。這時風箏上下表面的壓力差，作用到風箏上，這個力的方向是從高壓指向低壓。只要風箏的迎角適當，就能使這個力指向風箏的後上方，這個力在空氣動力學上分解為與飛行方向平行的「阻力」，和與飛行方向垂直的「升力」。前者起阻擋的作用，後者起托舉升騰的作用。作用在風箏上的力，還有風箏本身的重量（或稱「重力」）和要有來自放飛點的「牽引力」（或稱「拉力」）。當總空氣動力大於重力時，風箏就會騰空而飛。